Τετάρτη, 22 Αυγούστου 2012

πως θα ήταν τα Χανιά ΑΝ... είχαν δίκτυο ενοποίησης

Παρουσίαση του άρθρου που γράφτηκε στο περιοδικό "Γλωσσίτσες" με αφορμή τη συμμετοχή της ομάδας μας στη συνάντηση που διοργάνωσε η Διεύθυνση Περιβαλλοντικής Επιμόρφωσης του Δήμου Χανίων με τους μαθητές Γυμνασίων και Λυκείων. Το θέμα ήταν: "Βιώσιμη πόλη και ανθρώπινα δικαιώματα".
...Ησυχία στην αίθουσα και τα παιδιά προσηλωμένα στον πίνακα προβολών έβλεπαν "πως θα ήταν τα Χανιά ΑΝ...". Μα και τί έβλεπαν τέλος πάντων?
Ίσως κάτι που δε φαντάζονταν ότι θα μπορούσε να υπάρχει στην πόλη τους. Κάτι διαφορετικό από αυτές τις εικόνες που έχουμε συνηθίσει όλοι και θεωρούμε την ύπαρξή τους αντικειμενική πραγματικότητα και μάλιστα δεδομένη.
Δηλαδή τα πεζοδρόμια μας στενά και κακοφτιαγμένα γεμάτα εμπόδια ή τα πάρκα της πόλης μας περίκλειστους χώρους παραμελημένους που δεν τολμάμε να τους τους διασχίζουμε ή και απλώς περνάμε απ έξω. Ή την παραλιακή μας γεμάτη ομπρέλες και τραπεζοκαθίσματα... και πόσα ακόμα σημεία που δεν γνωρίζουμε
καν την ύπαρξή τους, πόσο μάλλον ότι θα μπορούσαν να είναι χώροι ενταγμένοι στη καθημερινότητά μας...
Ξέρουμε που πάει το μυαλό σας... νομίζετε ότι μιλάμε απλώς για πεζόδρομους και ποδηλατόδρομους όπως αυτούς στην Ευρώπη με πάρκα τεράστια και εικόνες με την οικογένεια να κάνει πικ-νικ. Λάθος!
Αυτό που βλέπανε τα παιδιά ήταν ένας ζωντανός αστικός οργανισμός να λειτουργεί βάσει ενός δικτύου.... που ενώνει κι επικοινωνεί όλους τους ανοικτούς και πράσινους χώρους του αστικού ιστού της πόλης των Χανίων και των γύρω περιοχών.

Γιατί εξ’αρχής όταν μαζευτήκαμε σαν ομάδα η ιδέα ήταν να δούμε πως θα λειτουργούσε η πόλη μας αν ‘ενώναμε όλα τα πράσινα’ αν δηλαδή φτιάχναμε ένα δίκτυο ανοικτών και πράσινων χώρων.
Ένα δίκτυο παρεμφερές με το οδικό δίκτυο αλλά που θα αφορούσε τον πεζό και τον ποδηλάτη. Αυτόν που ξεκινώντας από το σπίτι του θα έφτανε στη δουλειά του, στη βόλτα του, στο άθλημά του, στο παιχνίδι του... μέσα από μια διαδρομή καλαίσθητη κι ανεμπόδιστη.
Κι όχι μόνο. Αυτό το δίκτυο με τις απαιτούμενες αναπλάσεις και επεμβάσεις, θα παρείχε τη δυνατότητα στο χρήστη του να επιλέξει μια δραστηριότητα σ’ αυτούς τους ανοικτούς και πράσινους χώρους... Δραστηριότητα? Για σκέψου. Μέσα στην πόλη, σε δημόσιο χώρο και χωρίς να πληρώνει κάποιον;
Ναι, μέσα στη πόλη ή στις παρυφές της και δραστηριότητα όπως περίπατο, τρέξιμο, skate, ποδήλατο, αναρρίχηση, ομαδική εκδήλωση, παιχνίδι....κτλ.
Και ποιοί είναι αυτοί οι χώροι?
Ορίστε και οι πέντε κατηγορίες που διακρίναμε_ διαλέξτε πού θα θέλατε να κάνετε τί...

1.Παραλιακό μέτωπο από Αγ. Αποστόλους ως Κουμπελή (9,5Km)... Περνά διαδοχικά από Νέα χώρα,
Παλιό Λιμάνι, Κουμ Καπί, Ταμπακαριά, Χαλέπα, Αγ. Κυριακή και καταλήγει στον Κουμπελή.
Διασχίζοντας την παραλία μπορείς να διαλέξεις εναλλακτική διαδρομή και να περιηγηθείς
2.στο ιστορικό κέντρο, στην Παλιά Πόλη δηλαδή
ή αν είσαι φυσιολάτρης να μεταβείς
3.στον Ποταμό Κλαδισσό και στα ρέματα του Αγ. Παντελεήμονα και της Χαλέπας
Που κι αυτά συνδέονται με τους
4.Μεγάλους Ανοικτούς και πράσινους χώρους Αγ. Αποστόλων, Αγ. Ματθαίου, Πρεβεντορίου,
Στρατ. Μαρκοπούλου.
Αλλά επειδή θα ξεκινήσεις προφανώς από το σπίτι σου, θα έχεις τη δυνατότητα για:
5.κυκλοφορίααπόσωστάπεζοδρόμια,πεζόδρομους,ποδηλατόδρομουςαλλάκαιστάσειςμεεπιμέρουςεπιλογές
σε μικρότερους ανοικτούς/πράσινους χώρους όπως τον Δημ. Κήπο, Πάρκο Ειρήνης και Φιλίας των Λαών,
Πλατεία 1866.. κτλ.

Κι όλα μαζί σε συνεργασία με τα άλλα δίκτυα, δηλαδή το κυκλοφοριακό, το εμπορικό, το κοινωνικό... σαν ένας οργανισμός, σε άψογη λειτουργία και αισθητική. Τί λέτε;



1. παραλιακό μέτωπο 
 ΔιαΔρομή: Χρυσή Ακτή - Κουμπελής μήκος ΔιαΔρομής: 9,35 Km



















Ξεκινώντας για τζόκινγκ από τη Χρυσή Ακτή ως το Λιμανάκι της Ν. Χώρας χρειάζεσαι περίπου 15'. Δεν υπάρχει φυσικά διαμορφωμένη διαδρομή και δεν υπάρχουν εγγυήσεις για την ασφάλειά σου... Οι διαμορφώσεις που χρειάζονται για να ανατρέψουν αυτό το σκηνικό είναι από τις λιγότερο δαπανηρές αν αναλογιστεί κανείς τα επιστρεφόμενα οφέλη σε συνδυασμό με την εικόνα του φυσικού ορίου της πόλης μας προς τα "έξω"... κι αυτό είναι μόνο ένα μικρό δείγμα μιας ολόκληρης διαδρομής ως τον Κουμπελή... γιατί αυτό το κομμάτι γης
δίπλα στη θάλασσα δεν έχει ούτε ένα σημείο που να μη σου αρέσει_εκτός από μερικά τεχνητά (αυθαίρετα) εμπόδια σε ιστορικά για το τόπο σημεία, όπως π.χ. στα Μπάνια της Χαλέπας....
Κι εδώ χωράει ένα μεγάλο αν... για τη περιποίηση και τη συνέχεια του παραλιακού μετώπου από Χρυσή Ακτή ως και Κουμπελή!


2. ιστορικό κέντρο















Η παλιά πόλη συνδέεται άμεσα με την παραλία και τον ευρύτερο αστικό ιστό. Είναι όμως το πιο σημαντικό κομμάτι της πόλης και χαρακτηρίζεται από πολυάριθμα μνημεία αλλά και από κρυμμένους ανοιχτούς χώρους.... Αν την βλέπαμε πεζοδρομημένη θα μπορούσαν να αποκαλυφθούν το παλίμψηστο των πολιτισμών και τα στοιχεία εκείνα που αναδεικνύουν τις ποιότητές της...


3. ρέματα


 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Τα ρέματα από τη φύση τους ενώνονται με το παραλιακό μέτωπο... είναι από την άλλη υποτιμημένες και καταπατημένες εκτάσεις πρασίνου, θαμμένοι βιότοποι που απλά τυγχάνουν να εμπλέκονται στον αστικό ιστό. Καθώς διατρέχουν μεγάλες εκτάσεις, περνούν ανάμεσα από πολλές γειτονιές, τις χωρίζουν, αλλά....αν αυτές οι αρτηρίες γης και νερού συνεργάζονταν με τις γειτονιές, τη παραλία, τον αστικό ιστό και τις μεγάλες εκτάσεις πρασίνου, θα μπορούσαν να γίνουν ευχάριστα κομμάτια της καθημερινότητας πολλών από μας...

 

4. μεγάλοι ανοικτοί πράσινοι χώροι


























Αυτές οι μεγάλες εκτάσεις πρασίνου, για κάποιους πνεύμονες της πόλης, για άλλους διαμάντια διεκδίκησης, είναι ό,τι έχει απομείνει να ελπίζουμε.... κι εδώ δεν έχει αν.. έχει να παραμείνουν εστίες πρασίνου, να διαμορφωθούν ως εστίες συνάθροισης ντόπιων και επισκεπτών, να τις δούμε ως εστίες αναψυχής.

 

 

5. αστικό δίκτυο












Και τώρα το πιο δύσκολο απ΄όλα..... το αστικό δίκτυο που πρέπει να ενώσει όλα τα προηγούμενα με τους μικρούς πνεύμονες ανοικτών και πράσινων χώρων, αλλά και με όλες τις εκφάνσεις της ζωής των Χανίων. Ναι... έχουμε να παλέψουμε με δαίμονες όπως η συνήθεια και να αναμετρηθούμε με τέρατα, όπως τα τεράστια προβλήματα του υφιστάμενου δικτύου δρόμων, πεζοδρομίων και πεζοδρόμων.... Κι ο θεός βοηθός!!!